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日本SMC氣缸MUB40-40DMSMC優(yōu)勢價(jià)格的詳細(xì)資料:
品牌 | SMC/日本 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子,交通,汽車,電氣 |
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日本SMC氣缸MUB40-40DMSMC優(yōu)勢價(jià)格
日本SMC主要產(chǎn)品:SMC執(zhí)行器、控制閥等。SMC公司成立于1959年,名為Sintered Metal Corporation,是燒結(jié)金屬過濾器和各種過濾裝置的制造商。
1961年,該公司推出了第一個(gè)氣動(dòng)元件,壓縮空氣服務(wù)單元。直到1970年,產(chǎn)品范圍擴(kuò)展到氣動(dòng)缸的生產(chǎn)。
1967年,SMC在濱大利亞創(chuàng)立了海外業(yè)務(wù),隨后于1976年在歐洲成立了子公司。如今,SMC及其銷售辦事處遍布全球83個(gè)國家。
全球所有36家SMC生產(chǎn)廠均通過了ISO 9001和ISO 14001認(rèn)證。歐洲中央工廠于2012年在捷克共和國落成。
SMC執(zhí)行器系列產(chǎn)品使用范圍廣泛,主要應(yīng)用:石油、化工、電力等。公司通過多年的發(fā)展,SMC系列產(chǎn)品在世界各國業(yè)內(nèi)獲得廣泛贊許和認(rèn)同,SMC品牌在執(zhí)行器產(chǎn)品中有著很高的度,SMC在全球各地有多個(gè)工廠,而執(zhí)行器產(chǎn)品廣泛用于化工。SMC公司長期以來對產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,通過對產(chǎn)品的不斷更新?lián)Q代及大量新產(chǎn)品的推出,讓用戶體驗(yàn)到更好的品質(zhì)和更高的效率。SMC始終堅(jiān)持對品質(zhì)的精益求精及對細(xì)節(jié)嚴(yán)謹(jǐn)精神的產(chǎn)品理念,SMC以其優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、熱情的服務(wù)和精良的技術(shù)為導(dǎo)向,為工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn),受到行業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)同。
日本SMC氣缸MUB40-40DMSMC優(yōu)勢價(jià)格
在壓縮空氣系統(tǒng)中(包括真空)。不要在壓力、溫度等條件下操作。,超越了規(guī)格范圍,因?yàn)檫@可能會導(dǎo)致?lián)p壞或故障。(參考規(guī)格。)如果機(jī)器的滑動(dòng)部件損壞,則存在氣缸突然動(dòng)作的危險(xiǎn)扭曲等。,或者力發(fā)生變化。在這種情況下,可能會發(fā)生人身傷害,例如手或腳被機(jī)器卡住,或損壞機(jī)器
本身可能發(fā)生。因此,機(jī)器應(yīng)該這樣設(shè)計(jì)順利運(yùn)作并避免這種危險(xiǎn)。
確保固定部分不會松開。請務(wù)必采用可靠的連接方法鋼瓶使用非常頻繁,或者如果它用在會受到很大的振動(dòng)??赡艽嬖谛枰獪p速電路或減震器的情況。如果被驅(qū)動(dòng)的物體高速運(yùn)動(dòng)或很重,它將僅靠氣缸的緩沖來吸收震動(dòng)是不可行的。因此,提供一個(gè)減速電路來減少推力施加到緩沖墊之前氣缸的速度,或減輕震動(dòng)的外部減震器。如果這些采取對策,一定要采取剛性的把機(jī)械設(shè)備考慮進(jìn)去。
考慮電源的可能性相關(guān)故障。對于依賴電源的設(shè)備,例如壓縮空氣、電力或液壓,采用防止設(shè)備引起故障的對策發(fā)生以下情況時(shí)對人的危害或?qū)υO(shè)備的損壞故障。
設(shè)計(jì)一個(gè)安全的系統(tǒng),如果有人使用緊急停止或如果安全裝置在系統(tǒng)故障,如停電、運(yùn)動(dòng)不會對人類造成危害或損害設(shè)備。
避免僅使用氣缸的同步操作。即使多個(gè)氣壓缸最初被設(shè)置為相同的速度,它們的速度可能會因運(yùn)行條件的變化而不同。因此,避免設(shè)計(jì)單一負(fù)載通過同步多個(gè)液壓缸作來移動(dòng)。
考慮圓柱體的作用,當(dāng)緊急停止后重新啟動(dòng)。設(shè)計(jì)一個(gè)安全的設(shè)計(jì),使鋼瓶的重新啟動(dòng)不會對人類造成危害或損壞設(shè)備。安裝手動(dòng)控制設(shè)備以確保安全致動(dòng)器必須重置到起始位置。
①全長更短的短行程微型氣缸
②可大幅減少安裝空間
③因此,可以使機(jī)器更加緊湊
④現(xiàn)在可以與氣缸一起訂購桿端蓋
⑤可以連接一觸式接頭(面板安裝型)
⑥適用于桿端形狀的變更(-XAD)(簡易)
⑦缸徑已備有16mm。(從現(xiàn)有產(chǎn)品變更為:15mm)
當(dāng)氣缸由排氣中心型驅(qū)動(dòng)時(shí)方向控制閥或當(dāng)啟動(dòng)后剩余壓力從回路中排出等。,活塞及其如果施加壓力,被驅(qū)動(dòng)物體會以高速傾斜圓柱體的一側(cè),因?yàn)闆]有空氣
氣缸內(nèi)的壓力。因此,選擇設(shè)備和設(shè)計(jì)電路以防止突然傾斜,因?yàn)槌霈F(xiàn)以下情況時(shí),有造成人身傷害和/或設(shè)備損壞的危險(xiǎn)出現(xiàn)這種情況。
當(dāng)使用3-執(zhí)行中間停止位置時(shí)位置關(guān)閉中心型/雙止回閥型方向控制閥,很難實(shí)現(xiàn)精確和由于空氣的可壓縮性,精確的停止位置。此外,由于閥門和氣缸不保修對于零空氣泄漏,可能無法保持停止一段時(shí)間的位置。
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2,德國 VSE 威仕 (流量計(jì)提供項(xiàng)目選型配套,技術(shù)支持,維修)
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4,另外還有很多品牌也很有優(yōu)勢:
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KOBOLD流量計(jì)、溫度開關(guān)
ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器
EATON伊頓/VICKERS威格士泵、閥
REXRTOH力士樂液壓閥、葉片泵
HYDAC賀德克過濾器、濾芯、傳感器
PARKER派克閥、接頭、齒輪泵
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